地下室自平衡法荷載箱-宣城荷載箱-海聯(lián)液壓報(bào)價(jià)
德州海聯(lián)液壓科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省德州市德城區(qū)新華街道辦事處新華工業(yè)園
主營(yíng)：液壓千斤頂,自平衡荷載箱液壓油缸,及整套液壓系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線：0534-5013393
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：海聯(lián)液壓
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
地下室自平衡法荷載箱-宣城荷載箱-海聯(lián)液壓報(bào)價(jià)
載荷箱,荷載箱,靜載試驗(yàn)荷載箱
德州市海聯(lián)液壓科技有限公司
自平衡荷載箱埋設(shè)位置
1 預(yù)估極限樁端阻力小于樁側(cè)極限摩阻力時(shí)，荷載箱置于平衡點(diǎn)處，使上、下段樁的極限承載力基本相等。
2 預(yù)估極限樁端阻力大于樁側(cè)極限摩阻力時(shí)，根據(jù)樁的長(zhǎng)徑比、地質(zhì)情況采取以下措施：
a. 樁頂提供一定的配重。
b. 宜采用小直徑樁型荷載箱模擬，先測(cè)出極限樁端承載力，再根據(jù)實(shí)際尺寸換算總的樁端阻力值。
1 試樁為抗拔樁時(shí)，荷載箱直接置于樁端。
2 要求樁底必須平整，鋼筋籠與位移管、位移桿焊接在荷載箱上必須保證垂直。
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自平衡荷載箱是做樁基承載力檢測(cè)使用的一種新的檢測(cè)方法設(shè)備和常規(guī)的堆載錨樁不同，在大噸位大樁徑的試驗(yàn)中都是采用自平衡法去做的檢測(cè)的，堆載和錨樁無(wú)法滿足檢測(cè)，那么荷載箱就是做自平衡法檢測(cè)時(shí)使用的檢測(cè)設(shè)備；傳統(tǒng)荷載箱為新的測(cè)樁技術(shù)的普及推廣做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。公司自主研發(fā)的自平衡荷載箱，適用于房建、碼頭、鐵路、橋梁、地鐵、電力基塔等各類建筑樁基承載力檢測(cè)。
歡迎您選擇德州海聯(lián)液壓科技有限公司，海聯(lián)永遠(yuǎn)是您的朋友。采用傳統(tǒng)的堆載或者錨樁法做靜載試驗(yàn)，通常要求樁身混凝土澆筑完畢之后，等待28天才可以進(jìn)行靜載試驗(yàn)。其原因是，必須等待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度。采用自平衡法，卻可以靈活掌握檢測(cè)時(shí)間。 以摩擦樁為例，由于荷載箱將樁體一分為二進(jìn)行加載，相應(yīng)每段樁所承受的加載力也是極限設(shè)計(jì)加載力的一半，所以與荷載箱接觸的混凝土，只要能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的一半，就不會(huì)被荷載箱壓碎了。根據(jù)混凝土的物理特性，混凝土在沒(méi)有添加劑的情況下，澆筑3日之后，其強(qiáng)度就可能達(dá)到50%了，也就是說(shuō)，理論上而言，混凝土澆筑之后3日，就可以做自平衡加載試驗(yàn)了。
胡經(jīng)理先生
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